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Especificaciones
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Conduzca por carreteras, grava o tierra con esta versátil bicicleta de aluminio para todo uso. Una horquilla de material compuesto le proporciona una conducción suave y un chip abatible le permite ajustar la distancia entre ejes y el espacio libre para los neumáticos.
La versátil Revolt cuenta con un cuadro de aluminio ALUXX liviano con una geometría de grava actualizada que incluye un alcance más largo y un soporte de pedalier más bajo para una mayor estabilidad. Un chip abatible en la puntera trasera ajusta la distancia entre ejes y el espacio libre para los neumáticos, y puedes elegir la tija de sillín D-Fuse incluida para una máxima flexibilidad o cambiar a una tija telescópica o redonda de 30,9 mm. El cuadro está integrado para frenos de disco y tiene espacio libre para neumáticos más grandes de hasta 53 mm.
Factores claves de rendimiento
Manejo seguro
El cuadro está diseñado con un posicionamiento de resistencia y vainas más cortas para un manejo preciso, agilidad y control. Un alcance más largo, una potencia más corta y una caída más baja del pedalier mejoran la estabilidad en terrenos difíciles.
Cumplimiento ajustado
Los tirantes bajos con tubos finos absorben los impactos y las vibraciones de la carretera. El manillar y la tija del sillín D-Fuse funcionan como un sistema para aumentar la flexibilidad sin sacrificar la rigidez al tomar curvas, acelerar o ascender.
Adaptable al terreno
Un chip giratorio en la puntera trasera ajusta la distancia entre ejes: corta para un manejo y aceleración más rápidos, o larga para una mejor estabilidad a alta velocidad. La configuración larga permite usar neumáticos de mayor diámetro, de hasta 53 mm. Puedes elegir el portasilla D-Fuse incluida para una máxima flexibilidad, o cambiar a uno telescópico o redondo de 30,9 mm.
| Talles | XS, S, M, M/L, L, XL |
|---|---|
| Colores | Metal/Shoreline, Oliva pálido |
| Cuadro | Aluminio de grado ALUXX, eje pasante de 12 x 142 mm, disco, puntera flip chip |
| Horquilla | Tubo de dirección OverDrive de Compuesto de Grado Advanced, eje pasante de 12 mm, disco |
| Shock | N/A |
| Manubrio | Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm |
| Stem | Giant Contact, -8° XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm |
| Portasilla | Giant D-Fuse, aleación, 14mm offset |
| Asiento | Giant Approach |
| Pedales | - |
| Shifters | Shimano GRX RX-400, 2x10 |
| Descarrilador | Shimano Tiagra |
| Cambio Trasero | Shimano GRX RX-400 |
| Frenos | Shimano GRX RX-400 hydraulic, Giant MPH rotors [F]160mm, [R]160mm |
| Manijas de Freno | Shimano GRX RX-400 hidráulico |
|---|---|
| Piñón | Shimano HG500, 11x34 |
| Cadena | KMC X10 con Missing Link |
| Plato - Palanca | FSA Omega Adventure, 32/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
| Caja Pedalera | FSA Mega EXO |
| Llantas | Giant S-X2 Disc , aleación |
| Mazas | Giant aleación, 12mm thru-axle |
| Rayos | Inoxidable |
| Cubiertas | Giant CrossCut AT 2, 700x38c, tubeless |
| Peso | No existe estándar que compare el peso de una bicicleta de una marca a otra, lo que conduce a informaciones erróneas. En Giant trabajamos para asegurarte la bicicleta más ligera que los ingenieros más reconocidos del mundo lograron diseñar. |