DESDE LLANOS AZOTADOS POR EL VIENTO HASTA SUBIDAS, CURVAS Y DESCENSOS, LA NUEVA TRINITY ADVANCED SL OFRECE VELOCIDAD Y CONTROL DINÁMICOS CUANDO CADA SEGUNDO CUENTA. FÁCILMENTE ADAPTABLE A TRIATLÓN O TT, Y CON SISTEMAS DE HIDRATACIÓN Y ALIMENTACIÓN AEROINTEGRADOS, ES MÁS LIGERA, AERODINÁMICA Y SUAVE QUE LA GENERACIÓN ANTERIOR, CON MAYOR CAPACIDAD DE AJUSTE PARA ADAPTAR LA POSICIÓN Y EL AJUSTE.
La nueva Trinity Advanced SL está construida sobre un cuadro y una horquilla de carbono de grado Advanced SL que es 558 g más ligero que la generación anterior. Cuenta con una nueva integración de freno de disco para un mayor control junto con una mayor flexibilidad en los apoyabrazos y la tija del sillín para ayudar a absorber los golpes y las vibraciones. La parte delantera de la bicicleta está totalmente rediseñada con más ajustes de los apoyabrazos para mejorar la altura, el alcance, el ángulo y el ancho, mientras que una gama más amplia de opciones de desplazamiento de la tija del sillín permite al ciclista ajustar una posición de pedaleo potente y cómoda.
Factores Clave de Rendimiento
Dainámica para máxima velocidad
Nuevo cuadro de carbono advanced diseñado para ofrecer una velocidad máxima y un control preciso en las carreras contrarreloj. 558 g menos de peso para subir más rápido, frenos de disco integrados para tomar curvas y descender con confianza, mayor elasticidad para una conducción más suave, además de una caja bento integrada y una pajita de hidratación para ayudar a los ciclistas a producir toda la potencia sin alterar su posición de conducción.
La mejor eficiencia aerodinámica
Tecnología AeroSystem Shaping con tubos de elipse truncada para una ventaja aerodinámica de 5,9 vatios y una mayor relación rigidez-peso respecto a la generación anterior de Trinity. Además, el depósito de hidratación, los bidones y la caja bento forman un sistema de repostaje integrado y optimizado aerodinámicamente.
Ajustabilidad personalizada
Con una gama mucho más amplia de posibilidades de ajuste en comparación con los modelos Trinity anteriores -incluidas cuatro posiciones de desplazamiento de la tija del sillín (rango de 51 mm) y 24 veces más opciones de posicionamiento de los reposabrazos (apilado, reach, ángulo y anchura)- es más fácil que nunca adaptarse a todos los tipos de cuerpo y a cualquier posición de conducción mediante sencillos mecanismos de dos tornillos.
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TallesXS, S, M, L
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ColoresCarbon
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CuadroCompuesto de Grado Advanced SL, eje pasante 12x142mm, disco
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HorquillaCompuesto de Grado Advanced SL, eje pasante 12x100mm, disco
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ShockN/A
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ManubrioAeroDrive con juego de apoyabrazos Sync, cuña de extensión de 10 y 15 grados
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StemStem integrado con juego de apoyo Sync y cuña de extensión de 10 y 15 grados
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PortasillaTrinity Composite
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AsientoGiant Contact SL Tri
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Pedales-
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ShiftersSRAM eTap Clics montados de extensión, SRAM eTap Blips montado de la base
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DescarriladorSRAM Rival AXS
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Cambio TraseroSRAM Rival AXS D2
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FrenosSRAM S-900 Aerohidráulico, rotores SRAM PaceLine X [F]160 mm, [R]140 mm
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Manijas de FrenoSRAM S-900 Aero AXS
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PiñónSRAM Rival, 12 velocidades, 10x36
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CadenaSRAM Force D1
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Plato-PalancaSRAM Rival AXS, 35/48 con medidor de potencia Giant Power Halo XS:160mm, S:165mm, M:170mm, L:172.5mm
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Caja PedaleraSRAM DUB, press fit
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Mazas[F] Buje de baja fricción Giant, CenterLock, eje pasante 12mm [R] Buje de baja fricción Giant, 30t ratchet driver, CenterLock, eje pasante 12mm
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RayosGiant Aero Carbon Spoke
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CubiertasCADEX Aero, tubeless, 700x25c (26.5mm), plegable
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PesoNo existe estándar que compare el peso de una bicicleta de una marca a otra, lo que conduce a informaciones erróneas. En Giant trabajamos para asegurarte la bicicleta más ligera que los ingenieros más reconocidos del mundo lograron diseñar.
