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Especificaciones
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DISEÑADA PARA IR MÁS RÁPIDO. YA SEA QUE ESTÉS ESCALANDO, TOMANDO CURVAS O LANZANDO UN ATAQUE, ESTA NUEVA BICICLETA DE CARRETERA COMPUESTA ESTÁ HECHA PARA ESE MOMENTO. LIGERO, EFICIENTE E INTEGRADO PARA BRINDAR VELOCIDAD, ESTÁ DISEÑADO PARA BRINDARLE UNA VENTAJA COMPETITIVA EN CADA SITUACIÓN.
Los componentes recientemente integrados, incluido el stem Contact AeroLight, crean un perfil más elegante y aerodinámico. El portasilla Variant añade la flexibilidad suficiente para una sensación equilibrada y afinada para la carrera en la ruta, mientras que el generoso espacio libre para los neumáticos (hasta 33 mm) y las ruedas flexibles te permiten rodar con velocidad en carreteras lisas o con baches.
Factores claves de rendimiento
Optimización del sistema
El cuadro, las ruedas, el cockpit y otras piezas se han diseñado, desarrollado y probado conjuntamente para funcionar como un sistema. El nuevo stem Contact AeroLight permite un cableado cableado que integra la tapa superior, los cables y los espaciadores en una configuración más aerodinámica y fácil de usar.
Eficiencia ganadora
Con una mayor relación rigidez-peso que la generación anterior, junto con una nueva forma del tubo aerodinámico y un peso total más ligero, esta bicicleta de competición sin concesiones ofrece una aceleración explosiva y una rigidez de pedaleo inquebrantable. El resultado es un rendimiento ganador en los momentos que cuentan.
Aerodinámica Integrada
Todas las formas de los tubos se diseñaron y desarrollaron utilizando modelos de dinámica de fluidos computacional (CFD) y pruebas en túnel de viento. Desde la forma de elipse truncada de los tubos del cuadro hasta el nuevo diseño del cockpit y la integración de los componentes, todo se traduce en un perfil más aerodinámico que mejora el rendimiento aerodinámico general en comparación con la generación anterior.
| Talles | XS, S, M, M/L, L, XL |
|---|---|
| Colores | Carbon, White Illusion |
| Cuadro | Compuesto de Grado Advanced, eje pasante de 12x142 mm thru-axle, disco |
| Horquilla | Compuesto de Grado Advanced, tubo de dirección OverDrive totalmente compuesto, eje pasante de 12x100 mm thru-axle, disco |
| Shock | N/A |
| Manubrio | Giant Contact XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm |
| Stem | Giant Contact AeroLight XS:80 mm, S:90 mm, M:100 mm, M/L:110 mm, L:110 mm, XL:120 mm |
| Portasilla | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
| Asiento | Giant Approach |
| Pedales | N/A |
| Shifters | Shimano 105 |
| Descarrilador | Shimano 105 |
| Cambio Trasero | Shimano 105 |
| Frenos | Shimano 105 hidráulico, Giant MPH rotors [F]160mm, [R]140mm |
| Manijas de Freno | Shimano 105 |
|---|---|
| Piñón | Shimano 105, 12-speed, 11x34 |
| Cadena | KMC X12L-1 |
| Plato - Palanca | Shimano 105, 36/52 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
| Caja Pedalera | Shimano, press fit |
| Llantas | Giant P-R2, [F]36mm, [R]36mm |
| Mazas | 12mm thru-axle |
| Rayos | Inoxidable |
| Cubiertas | Giant Gavia Course 1, tubeless, 700x28, plegable |
| Peso | No existe ningún estándar en la industria de la bicicleta que permita comparar el peso de una bicicleta de una marca a otra. Lo que a menudo conduce a informaciones erróneas. Las diferencias descansan en las tallas, los materiales utilizados, los elementos incluidos o nó en la evaluación del peso. Nosotros consideramos que la única forma de evaluar el peso de una bici es, sencillamente, probándola. |
