Con su cuadro de carbono advanced, asistencia de pedaleo integrada y componentes de alta calidad, incluido el cambio electrónico inalámbrico, la Defy Advanced E+ Elite está diseñada para ciclistas de carretera que buscan un rendimiento superior y capacidades adicionales para llegar más lejos y más rápido. El nuevo motor SyncDrive Move Plus, que ofrece hasta 30 Nm de asistencia (equivalente a 75 Nm con un motor de transmisión central) en un sistema ligero y silencioso, está perfectamente integrado en el buje trasero y ofrece cinco niveles de asistencia, además de la tecnología Smart Assist para determinar la asistencia de pedaleo óptima para una experiencia de conducción suave y natural. El sistema está alimentado por la batería EnergyPak 400, que proporciona una asistencia potente en un paquete integrado y ligero.
Factores Clave de Rendimiento
Potencia Natural
El motor SyncDrive Move Plus está integrado en el buje trasero y suministra 30 Nm de potencia (equivalente a 75 Nm con un motor mid-drive) directamente a la rueda trasera. Con un peso de tan solo 1,7 kg, está especialmente ajustado para el patrón de pedaleo de la conducción de alto rendimiento en carretera, con una pérdida de energía mínima y más par a velocidades más altas. El resultado es una sensación natural cuando se acelera o se mantiene una potencia constante a velocidad, y no hay resiste
Integración del sistema
El sistema de batería EnergyPak 400 integrado en el tubo diagonal pesa sólo 2,3 kg y está diseñado específicamente para las necesidades de las bicicletas eléctricas. Un botón RideControl Go montado en el tubo superior permite encender o apagar la bicicleta eléctrica y cambiar los modos de potencia de forma rápida y sencilla. La tecnología Smart Assist utiliza tres sensores para medir con precisión la potencia que se aplica a los pedales y producir la cantidad justa de apoyo para una experiencia
Puro rendimiento en carretera
Un cuadro ligero de Carbono Advanced y componentes de alto rendimiento, como la tija de sillín y el manillar D-Fuse, WheelSystems integrados con neumáticos tubeless y una transmisión electrónica inalámbrica, se suman para ofrecer una calidad de conducción suave y eficiente que refleja el galardonado rendimiento de la gama de bicicletas de carretera de resistencia Defy.
-
MotorTransmisión por buje SyncDriveMove Plus de 75 Nm como máximo
-
MandoCambio de modo de soporte de SRAM Blips
-
PantallaConsola LED integrada en el cuadro Giant RideControl GO Pantalla ANT+ inalámbrica opcional
-
BateríaGiant EnergyPak 400Wh, carcasa de aluminio con el más alto estándar de seguridad (EN50604), producción neutra en CO2, compatible con extensor de rango Giant EnergyPak Plus 200
-
CargadorCargador inteligente Giant EnergyPak 4A, 60 % en 1:45
-
ConectividadSeñal de pantalla inalámbrica ANT+ habilitada para la aplicación Giant RideControl con perfil de bicicleta eléctrica
-
TallesS, M, L, XL
-
ColoresSea Sparkle/Black
-
CuadroComposite de grado Advanced, eje pasante de 12 x 145
-
HorquillaTubo de dirección aerodinámico OverDrive de Composite de grado Advanced SL, eje pasante de 12 x 100 mm, disco
-
AmortiguadorN/A
-
ManubrioGiant Contact SL D-Fuse 31.8 alloy
-
PuñoN/A
-
StemContact SL Aerolight 31.8 aleación
-
PortasillaGiant D-Fuse, Composite, 14mm offset
-
AsientoGiant Approach
-
PedalesN/A
-
Manijas de CambioSram Rival eTap AXS
-
DescarriladorSram Rival eTap AXS
-
FrenosSram Rival eTap HRD, Paceline 160mm center-lock [F] 160mm 6-bols [R]
-
Manijas de FrenoSram Rival eTap AXS HRD
-
CasetteSram Rival XG-1250 10x36T 12 velocidades
-
CadenaSram Rival 12 velocidades
-
Plato-PalancaSram Force X-SYNC 33/46T BCD107 chain ring Praxis E crank Alloy ISIS
-
Caja PedaleraGiant E+ System BBSS
-
LlantasSistema de ruedas de disco de aleación Giant P-R2, Tubeless Ready, ancho interior de 22 mm, eje pasante de 12 mm
-
MazasN/A
-
RayosSapim spoke E-Light [R] Race [F], e-bike optimized
-
CubiertasGiant Gavia Fondo 0 700x32C 170TPI Tubeless Plegable
-
PesoNo existe ningún estándar en la industria de la bicicleta que permita comparar el peso de una bicicleta de una marca a otra. Lo que a menudo conduce a informaciones erróneas. Las diferencias descansan en las tallas, los materiales utilizados, los elementos incluidos o nó en la evaluación del peso. Nosotros consideramos que la única forma de evaluar el peso de una bici es, sencillamente, probándola.