-
intro
-
Especificaciones
-
Relacionados
ESTA MÁQUINA DE RUTA COMPUESTA OFRECE UNA VERDADERA VENTAJA PARA LAS CARRERAS DE VELOCIDAD Y LA CONDUCCIÓN EN SOLITARIO. CON SU CUADRO DE INGENIERÍA AERONÁUTICA, WHEELSYSTEM INTEGRADO Y TECNOLOGÍA DE FRENO DE DISCO, TIENE UN NUEVO NIVEL DE EFICIENCIA Y MANEJO EN RUTA PARA AYUDARLTE A ASPIRAR AL PODIO.
Ligera, super rígida y prácticamente invisible para el viento, esta bici de carbono para ruta te ofrece una ventaja real, tanto en sprints como en escapadas. Con su cuadro aero, su sistema de ruedas WheelSytem integrado, y su tecnología de frenos de disco, además de un mayor control en aceleraciones y descensos, alcanzarás otro nivel de eficiencia para subirte al podio. Esta bicicleta de ruta aerodinámica ha sido meticulosamente desarrollada para minimizar la resistencia y que puedas acelerar y esprintar aún más rápido. El cuadro está hecho a mano con material de carbono de grado Advanced T-700 produciendo una bicicleta ligera y rígida, con una calidad de conducción ágil y sensible. Presenta una integración total de sus componentes, desde el manubrio hasta el stem, cableado interno y sistema de ruedas con llanta delantera de 65mm y 42mm trasera para un mayor control. Incluso sus frenos de disco integrados al cuadro, con pinzas "flat-mount" y ejes pasantes están diseñados para optimizar su tecnología.Tanto en los sprints como en escapadas, en curvas y descensos, con la nueva Propel Advanced Pro Disc cortarás el viento y dejarás atrás a toda la competencia.
Factores claves de rendimiento
AERODINÁMICA INTEGRADA
La tecnología AeroSystem Shaping, resultado del análisis CFD y las pruebas dinámicas del túnel de viento, optimiza el rendimiento aerodinámico en cada ángulo de guiñada. Las formas del tubo aerodinámico de elipse truncado y la cabina Contact SLR / SL Aero producen el mejor rendimiento aerodinámico general.
CONTROL TOTAL
Los frenos de disco integrados brindan un control y una modulación suaves y potentes para una mayor confianza en todas las condiciones. Los soportes planos y los ejes pasantes aumentan la rigidez y mejoran el manejo general.
EFICIENCIA INIGUALABLE
El cuadro compuesto de grado avanzado cuenta con materiales de alto rendimiento y procesos de fabricación Giant para optimizar la rigidez y el peso más bajo de su categoría.
| Talles | XS, S, M, ML, L, XL |
|---|---|
| Colores | Sujetos a disponibilidad |
| Cuadro | Carbono Grado Advanced, Disco |
| Horquilla | Carbono Grado Advanced, dirección OverDrive 2, disco |
| Shock | N/A |
| Manubrio | Giant Contact SLR Aero |
| Stem | Giant Contact SLR Aero |
| Portasilla | Giant Vector, Carbono |
| Asiento | Giant Fleet SL |
| Pedales | - |
| Shifters | Shimano Ultegra Di2 |
| Descarrilador | Shimano Ultegra Di2 |
| Cambio Trasero | Shimano Ultegra Di2 |
| Frenos | Shimano Ultegra, Disco Hidráulico |
| Manijas de Freno | Shimano Ultegra, Disco Hidráulico |
|---|---|
| Piñón | Shimano Ultegra, 11x30 |
| Cadena | KMC X11SL-1 |
| Plato - Palanca | Shimano Ultegra, 36/52 con medidor de potencia Giant Power Pro |
| Caja Pedalera | Shimano, press fit |
| Llantas | Giant SLR 1 Carbono Disco, ( F:42mm, R:65mm) |
| Mazas | Giant SLR 1 Carbono Disco, 12mm thru-axle |
| Rayos | Giant SLR 1 Carbono Disco |
| Cubiertas | CADEX Race 25, tubeless, 700x25c, Kevlar |
| Peso | No existe estándar que compare el peso de una bicicleta de una marca a otra, lo que conduce a informaciones erróneas. En Giant trabajamos para asegurarte la bicicleta más ligera que los ingenieros más reconocidos del mundo lograron diseñar. |