1º fecha del Open Shimano
Los días 4 y 5 de Febrero se realizó la primer fecha del Open Shimano 2012, dando inicio a la temporada de descenso. La primer fecha del campeonato más importante de Sudamérica contó con la presencia del Team Giant de Descenso, en esta oportunidad 4 de nuestros 6 pilotos oficiales fueron quienes representaron a la marca a bordo de sus Giant Glory.
Con conjuntos renovados y bicis recién estrenadas, todo el equipo estuvo entrenando durante el día jueves y viernes. En la manga clasificatoria del Viernes el más chico del equipo, Jero Páez, rompió los cronómetros con un tiempo de 3min 55seg, marcando uno de los tiempos más rápidos del día. Tal como nos tiene acostumbrado nuestro piloto de tan solo 14 años, el domingo volvió a subir a lo más alto del podio en la categoría Menores. Incluyendo una aparatosa caída, luego de alcanzar al corredor que había largado delante suyo.
En la categoría Master B, después de más de una década sin subirse a la bici de descenso, Hernan Taddeo volvió a correr en la disciplina. Como si nunca hubiese dejado la especialidad logró un 5to puesto quedando muy cerca de los primeros.
En tanto en la Master A, nuestro team manager, Eze Faccio quedó 4to en uno de sus circuitos favoritos.
Fede Proverbio, quien esta vez fue nuestro único representante en la categoría Pro, marcó el 12° tiempo de la tarde, en una bajada fuertísima y con mucho estilo, mezclándose entre los mejores pilotos de nuestro país y por delante de unos cuantos representantes de Chile, quienes tienen un altísimo nivel.
La temporada sigue el 17 de Marzo en Vallecitos, Mendoza; con una fecha doble, Open Shimano y Campeonato Argentino al día siguiente. Ahí estaremos nuevamente con todo nuestro equipo plagando de azul y blanco el circuito.
Fotos: Martin Maroto Pereyra y Luciano Pisani.
Momentos Giant 2011
El Rabobank se presenta con la esperanza de la explosión de su talento nacional
El Rabobank se presenta hoy en Utrecht (14:15) con una plantilla sin apenas novedades, pero con un bloque joven y de calidad llamado a ser protagonista en la temporada 2012. Robert Gesink, Bauke Mollema y Lars Boom, junto con el fichaje estrella Mark Renshaw, están llamados a liderar la escuadra de Erik Breukink. Una plantilla de 27 ciclistas, de los que 17 son holandeses y de los que nada menos que 15 pasaron por la cantera del filial continental. Todos presumen un 2012 exitoso y con marcado acento nacional.
Del salto adelante de Gesink, Mollema, Kruijswijk y Boom, de pasar al top 10 al podio en las vueltas y las clásicas, dependerá en gran medida el éxito de Rabobank el próximo año. Y de la velocidad de Renshaw, el lanzador de Mark Cavendish en los últimos años y que por fin volará solo.
El tridente Gesink-Mollema-Kruijswijk serán sus líderes en las Grandes Vueltas, bien acompañados por los españoles Luis León Sánchez, Carlos Barredo y Juanma Garate. Boom y Breschel, éste después de un 2011 para olvidar por las lesiones, serán los capitanes en las grandes rutas. Y los triunfos en los sprint deberán llegar de Renshaw y también de Theo Bos y Michael Matthews. Y, por detrás, hay una mezcla de veteranos, como Laurens Ten Dam, Stef Clement o Paul Martens, y los últimos productos de la factoría.
Se puede decir que el australiano es la única novedad del Rabobank aunque Wilco Kelderman y Jetse Bol suben del filial y ya fueron stagiare. El conjunto continental es una escuela de talentos. Los mejores suben al equipo ProTour. De hecho, de los 17 holandeses de la plantilla, todos, excepto Bram Tankink y Tjallingii, pasaron por el segundo equipo. Bol, Boom, Rick Flens, Gesink, Kelderman, Kruijswijk, Tom Leezer, Mollema, Jelte Slagter, Van Emden, van Winden y Vermeltfoort dieron el salto directamente al equipo superior, mientras que Bos, Stef Clement y Laurens Ten Dam tuvieron un recorrido más largo ya que hicieron puente en otra estructura para volver después.
La juventud es otra seña de identidad ya que prácticamente la mitad, 13, nacieron en o a partir de 1985, es el caso de sus más firmes promesas. Así que para la próxima campaña Rabobank mantiene como mínimo su potencial ya que dada la edad media hay muchos corredores que tienen que progresar.
Las bajas de veteranos como Óscar Freire (Katusha), y Pieter Weening y Sebastian Langeveld, ambos al GreenEDGE, dejan paso libre a los más jóvenes que vienen pegando fuerte.
Plantilla 2012:
Carlos Barredo
Jetse Bol (Rabobank continental)
Lars Boom
Theo Bos
Matti Breschel
Graeme Brown
Stef Clement
Jos van Emden
Rick Flens
Juanma Garate
Robert Gesink
Wilco Keldermann (Rabobank continental)
Steven Kruiswijk
Tom Leezer
Paul Martens
Michael Matthews
Bauke Mollema
Grischa Niermann
Mark Renshaw (HTC-Highroad)
Luis León Sánchez
Tom-Jelte Slagter
Bram Tankink
Laurens Ten Dam
Maarten Tjallingi
Coen Vermeltfoort
Dennis van Winden
Maarten Wynants
Bracht Wins Aussie Ironman Race!
Giant-sponsored triathlete Timo Bracht scored a major late-season victory Sunday at the Ironman Western Australia event in Busselton, Australia. The 36-year-old German came from behind to beat Australian Clayton Fettell and capture his seventh career Ironman victory.
Bracht rode his Giant Trinity Advanced SL to stay within striking distance of the lead during the bike leg, and then made up a 9-minute deficit with the day’s fastest run. He passed Fettell 32km into the marathon and eventually crossed the finish line with a time of 8:12:39, more than 7 minutes clear of second place.
“Australia is a great triathlon nation and it’s very special to win here,” Bracht said after competing in his first Australian Ironman race. “I will remember this day for a lifetime because the duels with Australians are legendary, and winning them is even more legendary.”
The day was made even more memorable for Bracht because it was his final race for the successful Commerzbank team, the powerhouse triathlon squad he has raced on for the last several years.
“It was my last race in Commerzbank colors, which gave me even more motivation,” Bracht said. “This great partnership deserved a great final today.”
Las entretelas de 1 bici Campeona del Mundo
Sin duda hayas oído hablar de la extraordinaria "performance" de Danny Hart en los Campeonatos del Mundo de descenso de Champéry. No se trataba de una medalla de chocolate suizo, pero de una Medalla de Oro muy real. Más de 20000 fans han visto y han vuelto a ver esta final que sigue en línea en la web.
Todos habeis "escavado" para conocer más detalles sobre la Glory de Danny, buscando artículos, fotos detalladas de esta bici, en la que se han puesto todos los esfuerzos para lograr que su piloto alcance la victoria.
Capaz de mandarse un gran tailwhip, solo por diversión, en plena final, en pleno barro, como si de un juego se tratase, como si estuviese en seco. Fuera de las normas, fuera de los límites, estas han sido las fronteras salvadas por Danny en tierra Suiza.
Danny en cabeza, y todos vosotros, los fans, los espectadores, aficionados, teneis que afrontar a una nueva generación de riders que disfruta y nos hace disfrutar. Cada vez más exigentes, se empeñan en correr siempre más rápido, y con estilo.
Desde el BMX hasta el motocross, Danny entrena duro para darse los medios que le permitan dominar a su bici. Acompañado por el Staff del GIANT Factory OFF-ROAD TEAM, por los demás riders GIANT y por ingenieros, nuestro extraterrestre trabajó impecablemente durante sus dos primeras temporadas en Elite para acabar con este sorprendente golpe de efecto.
Nuestros pilotos dominan a sus bicis al 100%, nosotros dominamos al 100% su fabricación. La fórmula Giant es de toma y daca por una única satisfacción, la vuestra, ya que las bicis que vosotros usais todos los días, son las mismas que usan nuestros atletas.
Trás sus primeras pedaladas, Danny ya había domesticado a su bestia de carrera. Nada mejor que concluir una primera temporada completa para afinar los ajustes y cuidar su estilo de conducción, antes de soltar los frenos. El cuadro ALUXX SL, ligero, sólido y fiable era la base perfecta. La doble suspensión Maestro le dió confianza y una gran estabilidad. Ya en el 2011, Sram, como nuevo esponsor, trabajó en la ganancia de peso y otros componentes. Todo ello contribuyó a que Danny corriese aún más rápido.
En este punto, Danny se concentró en ganar segundos al mando de su GLORY, y así llevarse el primer podio de su jóven carrera Pro en Fort Williams.
¡Quien no conoce el final de la historia! Una temporada excepcional con 3 podios en la Copa del Mundo, para ganar el título supremo en el Campeonato del Mundo de Champéry.
No está nada mal para nuestro joven Pro.
Estas son las entretelas de la bestia World Champ 2011.
Modelo: Giant Glory Prototype, size Medium
Cuadro: Maestro ALUXX SL 200mm de recorrido
Horquilla: RockShox Boxxer BlackBox
Amortiguador: RockShox Vivid R2C Ressort Titane, settings Champery Race
Manillar: Truvativ BooBar 780mm
Puños: ODI Ruffian pegados al manillar.
Potencia: Truvativ Holzfeller direct mount 50mm
Tija de sillín: Truvativ Holzfeller recta
Sillín: Fi’zi:k
Pedales : Crank Brothers Mallet
Manetas: SRAM XO 10-vel.
Cambio: SRAM XO DH 10-vel. pata corta
Frenos: Avid BlackBox Code, discos 200mm DEL/TRAS
Palancas de frenos : Avid BlackBox
Casette: SRAM PG1070 11-23
Cadena: SRAM PC 1091, hollow pin
Pedalier : SRAM XO DH 38 dientes, 165mm prototype/
Caja pedalier: Truvativ GXP 83mm
Llantas: DT Swiss EX1750 white
Bujes: DT Swiss 240 red
Radios: DT Swiss Competition
Cubiertas: Schwalbe Danny Hart,custom compound (Dirty Dan)
Extras: Tornillería full titane, Guarda-barros RRP, Protector antibarro Carbone Kevlar en puentes de freno
Aernouts gana el ciclocross de Nacht Van Woerden
Bart Aernouts, miembro del team Giant Rabobank de ciclocross se ha llevado la primera victoria de la temporada al concluir la carrera nocturna de Nacht van Woerden en los Países Bajos. Su compañero de equipo Lars van der Haar terminó 2º, ofreciendo un doblete al equipo en ocasión de esta carrera noctuna afamada por su terreno delicado.
Aernouts ha sabido gestionar las condiciones de barro y la dificultuosa visibilidad en su TCX Advanced SL, para ganar la 2ª manga de la Copa del Mundo UCI de ciclocross, cruzando la linea de meta 9 segundos por delante de Van der Haar, actual Campeón del Mundo en sub 23.
Gerben de Knegt, el tercer miembro del equipo, terminó quinto.
Milagros cuenta su primer carrera…
MI PRIMER CARRERA…
Después de mucho pedalear, llegaba finalmente el día… partía rumbo a Tandil a correr por primera vez.
Todo era novedad. Creo que por eso me anime…
No fui muy consciente de donde me estaba embarcando hasta que llegamos a Tandil y recorrimos parte del circuito. Entre las cuestas, piedras y el barro pensé… ¿Podré terminar?
Vinieron los preparativos… infladores, geles, números, inscripción… enigmas miles.
De a poco me fui armando con la ayuda de todos. Cuanto trabajo llevaba la previa.
Llego el domingo. Amanecimos bien temprano. Antes de entender demasiado ya estaba esperando en la largada… todos los nervios.
Los primeros kilómetros iba disfrutando del paisaje rural. Luego llegaron las primeras trepadas y la cosa se puso mas dura y competitiva. Ya deje de contemplar las sierras y me concentre en el camino. Analizaba cada piedra, cada raíz, para tratar de no pinchar. A la mitad de la carrera el esfuerzo se agrandaba, el calor subía y el terreno se complicaba cada vez mas. Llegaban los vados… me caeré de cabeza? Me venían a la mente los consejos de todos… mira por donde pasa el de adelante… no había nadie… y ahora? Me salvo el banderillero del lugar…”pasa por el medio.”… sin chapuzón, cada vez mas cerca. A partir de ahí escuche a todos. Cuando faltaban 10km me di cuenta que iba a poder terminar la carrera. Ya entramos en terreno conocido lo que me permitió acelerar un poco el ritmo. La gente alentaba y me subía la adrenalina. Cruce la meta…. Misión cumplida. Euforia total.
Pensé en todo el equipo Giant. Sin su apoyo no llegaba ni a la largada. Tuve suerte de caer entre grandes.
¿Cuando es la próxima? No veo la hora!!!!!!!